受韩国现代起亚汽车在中国进行事业重组影响，4月汽车在华销量锐减三成。

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据现代起亚8日发布的数据，现代汽车中国合资法人——北京现代4月在华汽车销量为4.6万辆，同比减少34%；同期，起亚汽车合资法人——东风悦达起亚在华销量为2.4万辆，同比减少19%。

两家企业4月汽车在华销量合计7万余辆，同比减少30%。现代汽车虽未公开车型具体销量，但业界推测包括主打车型在内的大部分汽车销量减少。

KB证券分析师姜成镇（音）认为，以北京现代出货规模来看，今年第1季度曾出现小幅增长的SUV——B segment车型ix25，到4月份出货量可能止升转跌。他还表示，现代汽车在中国的其他主打车型出货量也出现不同程度减少。起亚汽车4月在华销量减少，主要由于K2、K3和K4等车型销售不振以及奕跑等3款新车销售增势放缓所致。

分析称，中国汽车产业需求减弱，现代起亚汽车事业重组导致的竞争力减弱成业绩不振的主要原因。

据悉，为响应中国政府出台的环境政策，现代汽车北京第一工厂已于4月停产。公司表示，北京第一工厂已按计划停产，产量将集中在第二和第三工厂。随着整体汽车销量减少，零部件供应量也有所下降。

不仅如此，起亚汽车业正在对位于江苏省盐城市的第一工厂进行重组。对此，公司表示，目前尚未确定北京现代第一工厂停产后的运营方案，针对起亚第一工厂的重组也未取得正式结论。

记者 주옥함（wodemaya@newspim.com）